Und wieder einmal sah das Wetter gar nicht so schlecht aus und entpuppte sich auf dem Flugplatz als kalt und windig. Also starker, böiger Wind. 🙁 Aber es hilft nix: Die Funcub erledigte ihren Erstflug mit Bravour- Sie fliegt echt gut – auch bei solch bescheidenen Verhältnissen. Und so konnte ich direkt beim Erstflug Lehrer-Schüler mit Maximilian machen. Hätte ich am Ende nicht noch mit den Klappen experimentiert, mit denen – wenn voll gesetzt – die Funcub nicht gegen den Wind ankam, wäre auch das Fahrwerk nicht beim Erstflug beschädigt worden. Hab doch tatsächlich statt Klappen rein den Motorschalter gezogen. Motor aus, Klappen raus, Wind: da war das Aufsetzen nicht wirklich zart. Aber es waren trotzdem noch zwei weitere Lehrer-Schüler-Flüge mit Maximilian drin, der dabei echt Spaß hatte. 🙂 Und dann hatte ich noch den Specter dabei, dem ich die Tage das leichte Hauptgetriebe verpasst habe. Musste ja auch getestet werden. Und da der Winkel der Schrägverzahnung hier wieder größer ist (nämlich wie beim Seriengetriebe und ich hatte ja die Tuningversion mit 109 statt 106 Zähnen montiert), ist der Heli gleich um Welten leiser geworden. Zusammen mit dem Pyro 700-45 und den Kolibri läuft das jetzt bei allen Drehzahlen super leise und mit immer noch locker genug Leistung. Dabei lag die Stromaufnahme bei maximal 132 Ampere und ich konnte über 6 Minuten fliegen. Ein geiles Setup. 🙂
