Sonntagsbeschäftigung bei widrigen äußeren Bedingungen

Heute Vormittag wollte ich eigentlich auf den Flugplatz. Das wurde aber ein wenig durch äußere Einflüsse sabotiert: Punk 1 war das doch eher miserable Wetter; Punkt 2 der Weinstraßen-Marathon, wegen dem ich zumindest nicht legal mit dem Auto bei uns aus der Siedlung gekommen wäre. In Summe dann also eindeutige Zeichen, daheim zu bleiben und sich um Liegengebliebenes zu kümmern.
Und so habe ich endlich meinen Artikel über die Theta Razor Servos für ROTOR fertig geschrieben. Das stellt man sich immer alles so leicht vor: mal schnell bissel was zusammenblubbern. Tatsächlich haben wir Autoren (zumindest die meisten) dann doch den Anspruch, die Leser auch vernünftig zu informieren. 🙂
Außerdem hat mich dann noch der XK110 angelächelt, dessen Akkus ich noch entladen musste. Ich hatte die im März zum Hallenfliegen geladen, das dann aber doch nicht stattfand. Und da ich die Akkus nicht den ganzen Sommer geladen rumliegen lassen wollte, habe ich sie eben in meinem neuen Büro im Keller leer geflogen. Die selbst produzierten Turbulenzen in so einem kleinen Raum sorgen da nach kurzer Zeit für ordentlich Arbeit an den Knüppeln. 🙂

Ein Flug geht immer

Aktuell ist das Wetter ja nicht ganz so der Knaller. Wir haben wieder Winter, wie es aussieht… Gestern lag noch Schnee. Der ist aber jetzt getaut und sogar die Sonne war hin und wieder am Himmel. Also hab ich schnell einen 12s Gens Ace geladen und bin mit dem orangenen Strike auf den Flugplatz gefahren, um wenigstens einen Flug zu machen. Wenigstens etwas Droge, um durch die vor uns liegende Woche zu kommen. Die Kiste macht so einen Spaß, Leute. 🙂
Maximilian hat die Zeit genutzt, um am Heli-X mit dem neuen Strike 7.1 zu üben. Er hat dann auch schon Ansprüche angemeldet, dass er dann demnächst auch Heli fliegen will. 🙂

Den Vormittag auf dem Flugplatz verbracht

Eigentlich wollte ich nur kurz auf den Flugplatz, um was am Setup des CGY auszuprobieren. Als Maximilian das mitbekommen hat, kam es aber anders. Da er auch unbedingt noch ein paar Flüge machen wollte, kam neben dem Strike auch noch die Funcub mit. Da er inzwischen sowieso quasi alleine fliegt, habe ich mal einen Schalter für das Trainersystem eingestellt, um nicht immer den Taster halten zu müssen. Auf jeden Fall ist der Junior x mal gestartet und gelandet – beide Richtungen sogar, da der Wind im Laufe des Vormittags gedreht hat. Ich war eigentlich nur noch da, um den Lehrersender zu halten. Von daher wird die Cub jetzt auf seine T12K programmiert, so dass er alleine fliegen kann. 🙂
Und auch meine Optimierungen am Strike trugen Früchte. Ich habe im Schweben ein wenig mit dem Gain und dem Ansprechen der Taumelscheibe (Control Authority) gespielt, um den Heli optisch etwas weniger hakelig zu machen, wenn ich was steuere. Das Auge isst ja schließlich mit. Alles in allem ist der Heli einfach ein Traum. Ich fliege damit F3C-Figuren und kann im nächsten Moment komplett draufkloppen. Er macht einfach beides. 🙂

Samstagnachmittag mit dem Junior fliegen gewesen

Heute Nachmittag war ich mit Maximilian bei bestem Wetter auf dem Flugplatz. Ich mit dem orangenen Strike mit den Theta-Servos und Maximilian mit der Funcub. Das hat wie erwartet wieder richtig Spaß gemacht. Der Strike läuft sowas von gut – ein echter Traum. 🙂 Und Maximilian hat heute seine ersten Alleinflüge im Freien gemacht – zwar mit Lehrer-Schüler, aber ich habe den Schalter von Anfang bis Ende gezogen. Echt super. 🙂

Fotos von Ernie Dembowsky

Im Februar hatte ich ja Besuch von Ernie Dembowsky und durfte auch mal wieder die tolle EC135, die er von Dieter Stein übernommen hat, fliegen. Ich habe damals ja selbst auch einige Fotos gemacht. Jetzt hat mir Ernie ein paar von seinen geschickt, die ich Euch natürlich auch nicht vorenthalten wollte. Danke dafür, Ernie. 🙂

Zusammen mit Christoph Sartorius und Steven Bätzler fliegen gewesen

Heute waren Maximilian und ich zusammen mit Christoph und Steven fliegen. Als wir ankamen, war das Wetter erstmal noch recht windig und kühl, hat sich dann aber absolut positiv entwickelt mit Sonne und nur noch wenig Wind. Richtig klasse! Der Nachmittag hat richtig Spaß gemacht und schreit nach einer Wiederholung. Steven hatte einen Protos Nitro mit dabei, der wirklich richtig gut geht. Ich werde zwar nix mehr mit Nitro anfangen, aber der Protos ist für alle die auf Verbrenner stehen, sicher eine echte Option. Christoph hatte seine neuen Helis dabei und sich offenbar schon richtig gut daran gewöhnt. Geniale Flüge gab es da mal wieder zu sehen. 🙂
Ich hatte meine beiden Strike dabei, bin aber tatsächlich nur die B-Maschine (also den neuen) geflogen. Der geht mal so richtig gut und hat – gefühlt – noch mehr Druck als der erste. Das würde ich – wenn es sich im direkten Vergleich bestätigt – auf die extrem haltestarken Theta-Servos zurückführen. Pitchwerte, Drehzahlen und Blätter sind ja identisch mit der A-Maschine. Aber wie gesagt: das muss noch verifiziert werden. Maximilian ist wieder mit der Funcub geflogen, die nach der Reparatur wieder einwandfrei fliegt. Ein rundum gelungener Nachmittag also. 🙂

Erstflug erfolgreich absolviert

Heute hab ich es kurz vor Sonnenuntergang noch geschafft, den Erstflug mit dem zweiten Strike 7.1 durchzuführen. Erwartungsgemäß lief dieser vollkommen unproblematisch ab. Nach dem Einlernen des Gov Store im Kosmik und dem Anpassen der Drehzahlen auf 1300, 1700 und 2100 U/min habe ich noch die Empfindlichkeiten in allen drei Drehzahlen hochgenommen und jetzt fliegt er schon wie gewohnt. 🙂
Einen Unterschied gibt es aber dann doch im Flugverhalten. Und zwar liegt dieser Heli, in dem ich ja die Theta Razor erprobe, irgendwie nochmal spürbar präziser und stabiler am Knüppel. Ich hätte es nicht gedacht, dass sich die Servos da so bemerkbar machen. Aber im Schweben zum Beispiel lag er trotz böigem Wind zyklisch so ruhig in der Luft, wie ich das bei dem Wind nicht erwartet hätte. Und auch beim 3D liegt er einfach nochmal präziser. Soweit mal der erste positive Eindruck. 🙂

Strike Nummer zwei ist fertig

Es ist vollbracht. Der zweite Strike ist fertig und bereit für den Erstflug. Das Setup des CGY habe ich aus dem ersten Modell kopiert und erstmal lediglich die servospezifischen Einstellungen angepasst. Was mir beim Einstellen super positiv aufgefallen ist, ist die extreme Rückstellgenauigkeit der Theta-Servos. Wenn man einen Ausschlag testet und den Knüppel wieder in die Mitte stellt, zeigt die Pitchlehre wieder exakt den gleichen Wert wie vorher an. Und auch die Ausschläge sind in beide Richtungen super symmetrisch. Keine Anpassungen für Max-/Min-Pitch erforderlich und auch der zyklische Ausschlag ist ab Mitte in beide Richtungen gleich. So macht das Einstellen gleich nochmal soviel Spaß. 🙂
Das Setup des Helis ist:
Motor: Kontronik Pyro 750-50 Competition
Regler: Kontronik Kosmik 210 HVi
Übersetzung: 9,43 (16er Ritze- Serie)
Akku: Gens Ace 12s 5000 mAh 60C
Blätter: Rotortech Ultimate 700
TS-Servos: Theta Razor
Heckservo: Theta Razor
Gyro: CGY760
Pufferakku: 2s 350 mAh
Abfluggewicht: 5400 g

Prima Kundenservice von Höllein

Da am Wochenende Maximilian’s Fun Cub etwas gelitten hat (zu langsam mit dem Wind und ich hab zu spät übernommen), war ein neuer Prop fällig. Bestellt habe ich den letztlich bei Höllein. Der Preis war ok, der Prop lieferbar und die Versandkosten mit 4,95 auch im grünen Bereich. Jetzt kommt’s aber: Dann hat offenbar jemand bei Höllein gesehen, dass man so nen Prop auch günstiger verschickt bekommt, das in meiner Bestellung angepasst und auch direkt die 3 Euro, die ich schon zu viel bezahlt hatte, per Paypal erstattet. Das finde ich absolut genial und wollte es deswegen mal erwähnen. 🙂

Translate »